Apple anunció el lunes un importante rediseño de sus enrutadores AirPort Extreme y Time Capsule. Ahora con 802.11ac y un elegante diseño de torre, los nuevos enrutadores prometen ofrecer una velocidad, rango y robustez de señal significativamente mayores para dispositivos compatibles con 802.11ac.
Acabamos de recibir nuestra unidad de prueba y tenemos algunas imágenes e impresiones de "primer vistazo" para compartir con ustedes. Una revisión más detallada y pruebas estarán listas la próxima semana.
ACTUALIZACIÓN: Nuestras pruebas de rendimiento del nuevo AirPort Extreme revelaron resultados anómalos (caídas de conexión, velocidades más lentas de lo esperado) que hemos atribuido tanto al AirPort Extreme como a nuestro MacBook Air de prueba. Estamos trabajando para reemplazar ambas unidades y tendremos resultados de prueba correctos tan pronto como podamos verificar que los problemas se han resuelto.
UDPATE 2: el hardware de reemplazo está instalado y tenemos una ronda inicial de números de referencia para informar.
El AirPort Extreme 2013 muestra la continua dedicación de Apple al empaque. La caja es un diseño de torre de forma ajustada con una caja superior que se desliza hacia arriba para revelar el enrutador. Un pequeño espacio debajo del enrutador contiene el cable de alimentación y la guía de configuración.
El nuevo modelo presenta los mismos puertos que los enrutadores anteriores en las líneas AirPort y Time Capsule: alimentación (con una fuente de alimentación interna, lo que significa que no hay un bloque de energía rebelde para administrar), un puerto WAN para conectarse a su módem, un puerto USB 2.0 para conectando una impresora compartida o un disco duro externo y tres puertos Gigabit Ethernet para conectar dispositivos o conmutadores con cable adicionales a su red.
Aunque significativamente más alto, el nuevo AirPort Extreme tiene menos ancho y profundidad que los enrutadores Apple anteriores. Con 3.85 pulgadas cuadradas, ahora ocupa el mismo espacio que el AirPort Express. No teníamos un AirPort Express a mano para estas imágenes, por lo que se incluye un AppleTV, que es 0.05 pulgadas más grande que el Express, como referencia.
El peso aumentó ligeramente para el Extreme, pero disminuyó para la Time Capsule. El 2013 802.11ac AirPort Extreme pesa 2.08 libras, mientras que la generación anterior Extreme registró 1.66 libras. Por el contrario, la nueva Time Capsule pesa 3.26 libras en comparación con 3.5 libras para el modelo de quinta generación.
El AirPort Express se enfría a través de una toma de aire en la parte inferior del dispositivo. Un anillo elevado interno crea un pequeño espacio que mantiene los bordes del enrutador fuera de la mesa, permitiendo que el aire entre y salga.
La instalación y configuración es simple. Utilizando la última versión de la Utilidad AirPort, los usuarios pueden configurar el enrutador a través de un proceso de configuración guiado paso a paso. También existe la opción de clonar configuraciones desde un dispositivo AirPort existente. Nuestro enrutador se envió con la versión de firmware 7.7, pero ya había una actualización a 7.7.1 esperándonos en la configuración.
2013 AirPort Extreme y Time Capsule son idénticos, excepto por la inclusión de un disco duro en Time Capsule. Desafortunadamente para los usuarios que les gusta realizar actualizaciones, un desmontaje del AirPort Extreme por iFixit reveló que, si bien hay un espacio vacío para un disco duro en el Extreme, Apple no pudo incluir los conectores SATA necesarios para que los usuarios agreguen un disco duro ellos mismos .
El AirPort Extreme 2013 carece de conectores SATA para un disco duro actualizable por el usuario. (Imagen a través de iFixit)
Los nuevos modelos AirPort Extreme y Time Capsule están disponibles ahora en tiendas Apple y de terceros. El Extreme tiene un precio de $ 199, con las cápsulas de tiempo de 2TB y 4TB cuestan $ 299 y $ 399, respectivamente.
Como se mencionó anteriormente, tendremos una visión más detallada del rendimiento del nuevo 802.11ac AirPort Extreme la próxima semana.
