Soy usuario de GPS de Garmin desde 2005. El primero que compré fue un Garmin StreetPilot i3 por el que pagué $ 400. Sí, en serio. De hecho, todavía lo tengo (y pude actualizar los mapas al conjunto de 2013 con un poco de falsificación), pero el que uso en estos días es un Garmin nüvi 40LM. El "LM" para los interesados es "Mapas de por vida", lo que significa que las actualizaciones de mapas son gratuitas durante la vida útil de la unidad.
Tenía tres StreetPilots. Mi primero como se mencionó anteriormente fue el i3. El segundo fue un StreetPilot c340, que era enorme con un conector muy voluminoso. El último antes de ir a nüvi land fue el StreetPilot c580, posiblemente el mejor de la serie "c", ya que cualquier modelo que comenzara con c5 tenía una pantalla de protección solar (la serie "c" anterior no tenía) y el volumen del altavoz era mucho mejor. El c580 también fue muy rápido en lo que respecta a su procesador para el enrutamiento y la navegación, y también tenía una capacidad enormemente mejorada para obtener una señal GPS rápidamente en comparación con los modelos c3xx anteriores.
Para mí y otros usuarios de GPS de consumidores tempranos a mediados y finales de la década de 2000, la serie "c" StreetPilot fue nuestra primera prueba de usar GPS en una pantalla que en realidad podía leerse correctamente mientras estaba sentado en la posición del conductor. La serie "i" (como mi i3), aunque era buena, tenía una pantalla que para la mayoría de las personas era demasiado pequeña, y tampoco era una pantalla táctil. La "c", por otro lado, tenía una pantalla de aspecto estándar de 3.5 pulgadas. Si bien eso no parece mucho ahora (una unidad nüvi 50LM de 5 pulgadas se puede obtener a bajo precio en estos días), créanme cuando digo que fue literalmente una gran mejora con respecto a la pantalla de 1.7 pulgadas de la serie "i".
Una nueva forma de conducir
GPS para muchos cambió la forma en que conducimos. Ciertamente cambió mi forma de conducir. En el momento en que el GPS en el vehículo comenzó a convertirse en algo normal, allí los que gritamos en voz alta que todos nos convertiríamos en un desastre sangriento porque estaríamos mirando la pantalla del GPS todo el tiempo en lugar de la carretera.
El GPS nunca fue el problema en lo que respecta a la seguridad de conducción. El teléfono celular hablando y enviando mensajes de texto era, y todavía lo es. Esta es la razón por la cual el enfoque para la seguridad de la conducción se ha desplazado hacia el uso adecuado del teléfono celular en lugar del GPS, porque el hecho es que el GPS en el vehículo es, por definición, una ayuda para conducir y un teléfono celular no lo es cuando se usa para hablar o enviar mensajes de texto mientras conduce.
Descubrimientos de cosas nuevas.
Muchas personas que usaron el GPS por primera vez descubrieron rápidamente que generalmente hay muchas maneras de llegar a lugares en lugar de usar siempre la autopista o la interestatal, y esto hizo que conducir fuera divertido nuevamente. Además, muchos encontraron el uso del GPS muy útil para encontrar las rutas más eficientes en combustible para tomar. En la forma en que la mayoría de las personas usan el GPS para conducir, tomarán la ruta sugerida del GPS primero solo para probar si lo que dice realmente ahorrará combustible, y luego modificarán la ruta ligeramente para maximizar el ahorro de combustible.
Encontrar lugares por punto de referencia ahora era opcional
Antes del GPS, la forma en que la mayoría de las personas instruía a los demás para obtener lugares era mediante el mapeo por internet o la forma tradicional de “tomar la autopista hacia la salida X y buscar el punto de referencia Y”.
Puede imaginar la alegría de un usuario de GPS sabiendo que puede ingresar una dirección y el GPS los navegará allí sin tener que depender de letreros o puntos de referencia (especialmente útil para conducir de noche).
¿Todavía puedes usar los antiguos Garmin StreetPilots hoy?
Si. El hecho de que un conjunto de mapas GPS sea antiguo no significa que no se pueda usar. Sin embargo, hay algunas cosas muy importantes que debes saber si decides usar una de las unidades más antiguas.
Actualizar el conjunto de mapas es muy difícil, y algunas unidades más antiguas ni siquiera podrán manejar datos de mapas modernos
Como dije anteriormente, encontré una manera de "evitar" en una actualización de mapa de 2013 a mi StreePilot i3. Esa unidad en particular tiene una tarjeta microSD extraíble. La tarjeta original tenía solo 128 MB. Lo cambié por un 2GB y rellené todo el mapa de los EE. UU.
Sin embargo, descubrí que el procesador lento en el i3 realmente no fue diseñado para acceder a esa cantidad de datos. Como prueba, tracé una ruta desde Florida a Nueva Inglaterra, y me llevó mucho tiempo calcular eso. Ni siquiera me atreví a trazar una ruta de prueba de Florida a California, porque probablemente habría estrellado la unidad.
En los modelos más antiguos de la serie "c" como el c310, c320 y c330, sí, puedes rellenar un mapa moderno con algo de falsificación (y no, no me preguntes cómo, Google es tu amigo), pero no lo hagas. se sorprenderá si la unidad se pone un poco feliz con usted con esa cantidad de datos de mapas.
Las series c340 y c5xx pueden manejar casi todos los datos del mapa que puede arrojarle hasta donde yo sé.
La serie c3xx tiene problemas para obtener una señal GPS en ciertos entornos
Cuando se introdujo la serie StreetPilot c5xx, venía con tecnología SiRF que le permitía captar una señal mucho mejor. Ninguna de las series c3xx tiene esto y no hay nada que puedas hacer al respecto.
Cuando conduce en entornos urbanos, el c3xx perderá su señal fácilmente. Si coloca un c3xx en una minivan, la jaula de seguridad de la camioneta evitará que el c3xx reciba una señal fuerte. Esa es la forma como es. Puede solucionar esto utilizando la antena externa GA 25MCX (utiliza soporte magnético, no requiere perforación); es compatible con todos los StreetPilots de las series "c" e "i".
Se requiere un montaje de "bolsa de frijoles"
Ni siquiera se moleste en usar el soporte de succión de la ventana en una serie "c", porque en un corto período de tiempo se caerá y se lanzará al piso. El tipo de montaje necesario para la "c" se llama montaje de fricción. Puedes encontrarlos en eBay.
Solo recomendaría "resucitar" una de estas unidades más antiguas para aquellos que ya poseen una
Realmente no hay ninguna razón para usar un c3xx o c5xx anterior a menos que ya tenga uno (o alguien le haya dado uno) y desee obtener un buen uso de él.
Recuerde, en comparación con cualquier serie nüvi Garmin, el StreetPilot es enorme, tiene un procesador más lento y no tiene tantas funciones. Todo sobre la unidad nüvi es mejor. Puede resucitar un StreetPilot anterior si lo desea, pero tenga en cuenta las limitaciones.
